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Resources

Un glossaire pratique des termes relatifs à la voiture et aux pneus

Lorsque vous cherchez de nouveaux pneus ou des services d’entretien pour votre véhicule, vous risquez d’être confronté à toutes sortes de termes qu’il vous faut comprendre pour trouver exactement ce dont vous avez besoin. Afin de vous aider, nous avons créé ce glossaire pratique des termes qui reviennent fréquemment sur notre site Web, ou que vous entendrez souvent dans nos centres commerciaux.

Alignement des roues – Ajustement ou réajustement de l’angle des roues selon les spécifications du fabricant automobile

Arbre de transmission – Arbre de rotation utilisé pour transmettre le couple d’un moteur

Constructeur automobile – Fabricant du véhicule

Convertisseur catalytique – Instrument incorporé au système d’échappement du véhicule afin de transformer les polluants en gaz moins nocifs

Cote de vitesse – Vitesse qu’un pneu peut maintenir sécuritairement pendant une durée spécifique

Courroie – Bande qui contrôle les arbres à cames du moteur en ouvrant et en fermant les soupapes au moment approprié

Direction intégrale – Mécanisme qui permet aux quatre roues de tourner à la commande du conducteur

Direction – Pièces et raccords qui, ensemble, permettent au véhicule de se déplacer dans la bonne direction

Économie de carburant – Relation entre la consommation de carburant d’un véhicule et la distance qu’il a parcouru

Empattement – Distance entre les roues avant et arrière

Entretien automobile régulier – Entretien que l’on recommande d’effectuer tous les 6 000 km, ou tous les 5 mois

Entretien automobile saisonnier – Entretien que l’on recommande d’effectuer avant le début de l’hiver puis, à nouveau, avant le début de l’été 

Équipement d’origine – ​Les pièces ou les systèmes exacts utilisés initialement lors de la construction du véhicule

Filtre à air d’habitacle – Instrument annexé à un système de climatisation ou de chauffage pour empêcher la poussière et les allergènes de pénétrer dans l’habitacle du véhicule

Filtre à air du moteur – Filtre qui empêche les particules potentiellement abrasives de pénétrer dans les cylindres du moteur

Filtre à huile – Filtre conçu pour éliminer les contaminants de l’huile à moteur 

Garnitures – ​Articles supplémentaires ajoutés au véhicule soit pour en améliorer l’apparence, soit pour le protéger de dommages potentiels

Indice de charge – Poids qu’un pneu peu facilement supporter

IVM – Inspection des véhicules à moteur. Série de tests servant à assurer que le véhicule est en état d’être conduit sur des routes publiques

Jantes – Bord extérieur d’une roue sur lequel est monté le bord intérieur du pneu

Joints à rotules – Roulements à rotules qui jouent le rôle de pivot entre la suspension et les roues du véhicule

Largeur de roue – Point le plus large entre les extrémités des flancs extérieur et intérieur d’une roue

Largeur de section, grosseur de boudin – Largeur d’un pneu, mesurée au point le plus large entre les extrémités des flancs intérieur et extérieur d’un pneu

Liquide de frein – Liquide utilisé pour amplifier la force de freinage en transformant la force en pression

Liquide de refroidissement – Le liquide de refroidissement a pour fonction d’empêcher le moteur de surchauffer ou de geler ainsi que de protéger les pièces du moteur

Modèle de voiture – Marque spécifique sous laquelle le véhicule est vendu

Normes d’émission – Quantité maximale de pollution qu’un véhicule a légalement le droit de générer

Plaquettes de frein – Blocs utilisés dans les freins à disque pour chevaucher le frein

Pneus agricoles – Pneus conçus pour les véhicules agricoles, tels que les tracteurs, les pulvérisateurs, les moissoneuses-batteuses et tout autre équipement agricole

Pneus d’hiver – Également connus sous le nom de pneus neige, ces pneus sont spécifiquement conçus pour être utilisés par temps froid (généralement par une température inférieure à 7 degrés Celsius)

Pneus industriels et génie civil – Pneus hors route conçus pour les machines de grande dimension utilisées sur les chantiers de construction ou dans des endroits non accessibles par la route

Pneus performance – Pneus qui procurent une tenue de route et une maîtrise accrues ainsi qu’une meilleure traction par temps humide

Pneus poids lourds – Pneus conçus spécifiquement pour les véhicules utilitaires

Pneus quatre saisons – Pneus appropriés à la conduite durant toute l’année, bien qu’ils ne soient pas nécessairement idéaux en hiver

Rapport d’aspect – Rapport de la hauteur de la section transversale du pneu sur sa largeur

Rotation des pneus – Processus qui consiste à permuter les pneus et les roues afin d’assurer l’usure uniforme des pneus

Roulements de roue – Paliers qui soutiennent le poids du véhicules tout en permettant aux roues de tourner

Servofreins – Freins qui utilisent une puissance supplémentaire du moteur pour accroître la quantité de couple appliquée lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein

Suspension – Ensemble de ressors et d’amortisseurs qui se conjuguent pour atténuer les chocs susceptibles d’affecter le véhicule durant la conduite

Traction intégrale – Système de transmission animant directement les quatre roues d’un véhicule

Transmission – Mécanisme qui assure le transfert de la puissance motrice aux roues

Type de pneu – Type de pneu spécifique installé sur votre véhicule – par exemple, des pneus quatre saisons, des pneus performance ou des pneus d’hiver

Vidange d’huile – Remplacement de l’huile usagée du moteur par de l’huile neuve

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